Телефонная связь 100 лет назад

На старой фотографии 1902 года бывшей горловской Трамвайной улицы хорошо видны телефонные столбы. Улицы немощеные и грязные (по тем временам в Горловке мощеной была только Конторская улица), но телефонная связь уже наличествует.

Современным юным обладателям мобильных телефонов это покажется в диковинку, но раньше телефонная связь осуществлялась по проводам. :)

Ул. Трамвайная, 1902 год.

Акционерные предприятия Горловки в 1903 году

А давайте заглянем в "Указатель действующих в Империи акционерных предприятий", чтобы оценить, какова она была, "экономическая жизнь" обществ, хозяйствовавших на территории нашего города более 110 лет назад. Ибо "Указатель..." оный выпущен был в 1903 году. И заглядывать будем без всяких намеков на современное состояние дел.

Фотографии непонятно-неопределенные

Бывают такие фотографии нашего города, которые вроде бы как и числятся горловскими, но где сделаны, сказать - по крайней мере я - затрудняюсь. Да и в Горловке ли?

Вот некоторые из таких снимков. Пытливый ум Михаила Кулишова, автора блога "Шахты и рудники Донбасса", натолкнул на мысль свести непонятные фото до кучи и поинтересоваться у знающих горловчан, что это за места. Ау! Есть ли у кого какие-нибудь соображения?

Непонятное место №1.

Улица Интернационально-Сталински-Конторская. Сомнения

Скажите, дорогие друзья, любители Горловской старины, вас никогда не смущали сравнительные фотографии старой и современной улицы, которая - по распространенному мнению :) - раньше называлась Конторской, потом Сталинской и ныне зовется улицей Интернациональной?

Улица Конторская в 1914 г. ЖД должна быть слева, а шахта - справа за строениями/деревьями. Или я что-то путаю?

Хочу сразу отослать читателей к замечательной (по своему аккумулированию информации из разных источников) статье о шахте "Кочегарка"  не менее замечательного блога Михаила Кулишова "Шахты и рудники Донбасса. Индустриальная фотография. Горнопромышленное краеведение". Поскольку Интернациональная упирается прямо в то место, где, увы, когда-то была упомянутая шахта, то на иллюстрациях, связанных с "Кочегаркой", эта улица присутствует почти всегда. Что нам и нужно. Смотрим.

Новогорловский парк по В.Фуреру, А.Шевченко и творческой группе ОШ №5

Книга Вениамина Фурера "Новая Горловка. Записки партработника" (1935), скан которой я разместил на прошлой неделе, уже вызвала некоторую дискуссию по ряду вопросов. Это несмотря на то, что скан отвратительный и сделан не с книги, а с её некачественного репринта, но на краеведческом безрыбье и старый репринт - инкунабула.

Жаль только, что некоторые дискуссанты присылали свои замечания мне в личную почту, поэтому их мысли и аргументы не доступны другим читателям данных заметок. Разве что - в моем пересказе.

Итак, вопрос первый (и на сегодня последний). Где находился парк, строительство которого описывается Фурером во второй главе книги?

Эта очень плохая фотография из книги громогласно утверждает, что это не парк культуры им. Горького и не парк машзавода им. Кирова. Почему? Об этом - ниже под катом.

Вениамин Фурер и его "Новая Горловка"

Зачастую успехи Горловки в части городского благоустройства начала 30-х годов прошлого века связывают с именем Вениамина Яковлевича Фурера (1904 – 1936 гг.). С 24 марта 1933 г. по декабрь 1934 Фурер был секретарём Горловского городского партийного комитета. А до этого он некоторое время был заведующим орготдела Горловского горпарткома. В 1934 Вениамин Яковлевич был отозван для работы завкультпропом Московской области. Что, как вы понимаете, по тем временам было очень "круто".

Фурер жил в двухквартирном доме №3 на нынешней Советской, тогдашней Ленина. В соседней квартире некоторое время (1933-34 гг.) жил Исаак Эммануилович Бабель, известный писатель и драматург, автор "Конармии" и "Одесских рассказов".

Много ли мы знаем о Фурере? Нет. Я даже фотографии Вениамина Яковлевича не нашел, хотя часто упоминал его имя на страницах блога - и по разным поводам. А те немногие сведения, что о Фурере известны, противоречивы. Есть разночтения даже в годе его смерти.

Об учреждениях горного ведомства в России 1700-1900 гг.

В книжке 1900 года издания "Краткий исторический очерк административных учреждений горного ведомства в России 1700-1900 гг." Горловка упоминается вскользь и фотографий нашего города там нет.

Но я упомяну сей труд в этом блоге - хотя бы для того, чтобы раскочегарить себя, ибо давно уже не писал, что связано с известными событиями в наших местах. Писать о войне и о связанных с ней сложностями бытия не буду. В Горловке для этого есть Егор Воронов: заходите в его блог, заглядывайте в его фейсбук. Егор - автор велеречивый, в хорошем смысле этого слова. Я же - пас.

Итак, о книге.

Моя новая книжка

Вроде бы как сейчас не время, да и не в тему блога это сообщение, но вышла моя новая книжка.

Это сборник. В него вошли поэма, давшая название книге, и две подборки стихов разных лет. Причем настолько разных, что разница между самых старым и самым свежим стихотворением лет 35-37.

Герои и уроды нашего времени. Канал Северский Донец - Донбасс

Чуть более месяца назад я вспоминал о канале Северский Донец-Донбасс в Горловке, приурочив свою заметку к 60-летию принятия решения о строительстве этого важного для Донбасса гидротехнического сооружения.

Напомню. Решение о строительстве принято 3 июня 1954 года. Первая очередь канала была введена в работу к концу 1957 года, а на следующий год основные работы уже были завершены, и вода от Донца по новому искусственному руслу достигла Верхнекальмиусского водохранилища, своей "финишной" точки.

Озеленение Горловки. Клумбы

Тему озеленения Горловки продолжим узконаправленной и немногословной подборкой старых фото с клумбами, цветниками и прочим-разным искусственно насаженным. 

Чего не хватает на дореволюционном фото горловского рудника №5? Клумб и цветников. Есть небольшие палисаднички возле домов, Небольшое количество деревьев и все. Тогда озелененение шахтных поселков не считалось необходимым.

Но вот пришло время, когда местные власти решились взяться за благоустройство города. Вениамин Фурер - один из партийных и городских руководителей начала 30-х - вообще считал, что шахтеры на работу должны идти по улицам полным цветов. Идти на работу с радостью, как на праздник. И началось активное оцветочивание.

Донбасс. Миграция понятия

В данной заметке я не буду углубляться в глупости проводимой киевской хунтой карательной операции на Донбассе и обсуждать трудности разруливания проблем Украины эпохи постмайданной разрухи. Есть желание, загляните в блог нашего горловского публициста Егора Воронова. Последняя статья Егора - "Донбасский выбор: реваншизм или форматирование системы?" об этом. И не только об этом.

У меня же всё будет гораздо уже. С ударением на "у". Уже. Я хочу напомнить, что называлось Донбассом ранее, ибо поколения, покалеченные украинским образованием, этого наверняка не знают. Итак, Донбасс - это Донецкий угольный бассейн.

Плакат 1921 года.

Канал Северский Донец-Донбасс в Горловке

Автор: Alexey Chernykh.

60 лет назад, в июне 1954 г., Советом Министров СССР было принято решение о строительстве канала Северский Донец-Донбасс.

Первая очередь канала была введена в работу к концу 1957 года, а на следующий год основные работы уже были завершены, и вода от Донца по новому искусственному руслу достигла Верхнекальмиусского водохранилища, своей "финишной" точки. Несмотря на то, что на все 100% канал заработал только к 1961 году, формально можно считать годом ввода в работу канала год 1958.

По большей части через Горловку канал идет по трубам, ибо вода течь в гору пока еще не умеет. Это дюкеры -трубопроводные водоводы, снабженные насосами. Источник. Фото Ольги Ревы.

Строительство подобных объектов – это вам не карателей для подавления инакомыслия в Донбасс засылать. Это огромная работа. По плану предстояло пройти по Донецким землям путь длиною в 125 км (на самом деле получилось 132 км) - выполнить 26 538 тысяч кубометров земляных работ и 681 тысяч кубометров – бетонных.

Для Донбасса – это просто проект века. Проект, который и американцев восхищал. См. Geography of the Soviet Union. pt. 4A by Petrov, V. P. 1907- Published 1960.

В 21 веке человечество переосмысливает стоящие перед ним проблемы. И одно из таких "осмыслений" - понимание того, что пресная вода - это третий по ценности ресурс на Земле (после нефти и газа). А в ближайшее время может стать и первым. Далее цитата из статьи по ссылке.

Озеленение Горловки. Описание наших мест разными авторами

Автор: Alexey Chernykh.

От рек перейдем к природе нашего края в более широком смысле. Наши реки, небольшие и маловодные сейчас, во времена Дикого поля были маловодны вдвойне. И не только потому, что Горловка находится на изгибе Донецкого Кряжа и воде просто негде накапливаться. Не было лесов, которые могли бы хоть как-то"задерживать" воду, выпадающую в виде осадков.

Немногочисленные лески байрачного типа, существовавшие ранее, на самом деле трудно-то и лесами называть. Они были чахлыми и замученными, как щетинка на бородках некоторых наших хунтарей, мнящими себя руководителями государства.

Сейчас Горловка выглядит очень даже зеленой. Вид на террикон бывшей шахты "Кочегарки" из-за Корсунского заречья. 

Реки не совсем Горловки. Вновь о судоходности

Набралось много интересного материала, о котором бы хотелось рассказать, но... В то время, когда в стране идет гражданская война (пусть и не широкомасштабная), писать об истории города или гидрологии его рек не комильфо. Конечно, националистический грибок в мозгах народа - процесс приходящий, а история постоянна. Хотя и не вечна, как музыка капитана Титаренко, ибо ее (историю) кромсает и переделывает любая новая власть по своему разумению. Если разумение это есть, чего не скажешь о нынешних киевских сидельцах. Короче...

Полет дрона над поймой Корсуни. Редкие деревца вдоль речки даже трудно назвать лесом байрачного типа.

Сегодня пойдет речь не о горловских реках, а о Доне. Но в любом случае это будет развитие темы их несудоходности. Не Дона, а наших речушек.

Также как ранее все дороги вели в Рим, все горловские реки текут в Азовское море.

Реки Горловки. В развитие темы их несудоходности

Автор: Alexey Chernykh.

Напомню, что в предыдущем посте о реках Горловки, где вспоминались байки о судоходности наших рек и их наполненности утонувшими судами с татарскими богатствами, я упомянул книгу Д.И.Багалея "Очерки из истории колонизации степной окраины Московского государства" 1887 года издания, в которой описывались реки Харьковской и ряда других губерний. В обзор Багалея попали реки севера нынешней Донецкой области, но не попали ни только горловские реки, но даже Бахмут в своем нижнем течении.

Бахмут перед впадением в Северский Донец в районе Дроновки. Здесь можно было бы "судоходить", если только русло почистить. Фото Михаила Кулишова.

Потому как в рассматриваемый в "Очерках..." временнОй отрезок земли южнее Северского Донца до 18 века числились за Крымским ханством и являлись тем самым пресловутым Диким полем. Не совсем, конечно, диким и не совсем полем, но название это показательно.

Короленковские пруды в апреле 2014

Автор: Alexey Chernykh.

О Короленковских прудах, что сооружены на реке Балка Скотоватая, я уже писал дважды. Были там и старые кадры. Типа этого.

Были также ссылки на виртуальный тур по прудам и панораму рядом расположенных развалин летнего кинотеатра с сайта "Горловка 360" Игоря Марченко.

В сегодняшнем посте будут только сегодняшние фото, снятые дроном и планшетом. Поэтому не судите строго. Дроном я поднимался максимум до высоты в 21 метр, но делать фотографии иногда просто забывал, ибо смотрел или на дрон в облаках или на экран планшета в руках.

Курганы Горловки. Могила Острая с. Михайловка

Курганный комплекс "Могила Острая"

Автор Tw1npeaks

Курган на Военно-топографической карте Шуберта

Реки Горловки. Байки о судоходности оных в былые времена

Автор: Alexey Chernykh.

Продолжим наш с +Zoja N цикл заметок о реках Горловки.

Истории о том, что некоторые местные речушки-ручейки когда-то были судоходными, встречаются во многих регионах - не только в Горловке. У нас к такой категории (ранее судоходных) рек относят Бахмут (Бахмутку), Лугань и Корсунь. По крайней мере, про эти реки подобные истории я слышал и читал.

Вот, например, цитата из статьи Ирины Шевченко "Времен связующая нить":

"Между Луганью и Корсунью, рассказывают старики, в древности был волок: чтобы перейти из одной речки в другую через самое узкое между ними место, лодьи тащили волоком, предварительно сняв с них груз". 

Кстати, почему в таком случае только между Луганью и Корсунью? Истоки Бахмута недалеки от истоков этих рек, и он (Бахмут) поболее той же Корсуни будет. А значит, потенциально "посудоходнее".

Это Корсунь, про судоходность которой ходят разговоры. Место впадения Застенного ручья. И как тут плыть? Разве что в половодье.

ЦУМ, Сталинский, Пассаж и другие горловские магазины

Автор: Alexey Chernykh.

Магазины для любого населенного пункта - дело наживное. Город растет, магазины появляются - иногда в соответствии с градостроительными планами (если таковые планы имеются) отдельными зданиями, как горловские Пассаж, 20-й гастроном и оба ЦУМа. А иногда, как это модно в Горловке сейчас, методом переделки жилых помещений в нежилые. Или методом пристройки к старому зданию какой-нибудь по-современному уродливой "холобуды". Примеры таких реконструкций ниже.

А пока ЦУМ. Вторая его горловская инкарнация (сзади видна крыша Центрального рынка).

ЦУМ. Двухэтажный корпус слева 1955 года постройки, а трехэтажный справа - 1963.

Горловские "Литературки"

80-лет назад в Горловке выходила своя "Литературная газета" (с февраля по декабрь 1934 года). Недолго. Наша "Кочегарка" посвятила как-то этому факту заметку из серии "Знаете ли вы..." Знаете ли вы, что в Горловке одно время издавалась «Литературная газета»?

А ведь была еще, кстати, и своя "Пионерская литературная газета". Во как!

Процитирую "кочегаровский" текст, а то вдруг кто-то поленился перейти по ссылке.

Курганы Горловки. Могилы Поповы

 Разрушенный курганный комплекс "Могилы Поповы"
Автор Tw1npeaks

Горловский ПКиО им. Горького, где Горькому сейчас не сладко

О Горловском парке им. Горького (Wikimapia) - когда-то даже самом настоящем парке культуры и отдыха - в местной прессе и на местных сайтах написано много. Ведь раньше жизнь там бурлила. Да и ныне какая-никакая булькает. И хоть упоминаний о парке достаточно - сейчас он не достоин того, чтобы о нём писали.

А ведь было так.

Я недавно прошелся по его территории, особенно по окраинной части, и тут же вывел эмпирический коэффициент: 20 лет "незалэжности" для парка приравниваются двум годам немецкой оккупации. Хотя во время оккупации была не известна такая ужасающе гадкая для природы вещь, как пластиковые кульки.

В районе ныне существующих аттракционов что-то как-то ухожено, а чуть дальше от оных - тихий ужас. Особенно в районе стадиона, но об этом будет отдельная песня.

Аркадий Гайдар в Горловке. А был ли мальчик?-2

Автор: Alexey Chernykh

Предыдущий пост о пребывании Аркадия Гайдара в Горловке в информационном плане оказался не слишком насыщенным, но буковок вышло много - за счет пространственной цитаты из Гайдаровского очерка "Пути-дороги" в первую очередь.

Аркадий Гайдар, которому 22 января этого года исполнилось бы 110 лет, с сыном Тимуром. Кунцево 1930 год. Фото из семейного альбома. Источник.

Мы определились (по крайней мере, я определился), что писатель, путешествия по нашим местам, вошел в Горловку со стороны Никитовки и устроился на работу на один из горловских рудников. Утверждать однозначно, что это была Кормунская копь №1 ("Кочегарка") я не буду, ибо в конце 1920-х шахт в районе Горловки было много - и крупных и мелких. В том числе со своими коксовыми печами, вид которых очень запомнился писателю. Образ горящих в ночи печей как символ развивающейся в индустриальном плане страны присутствует в завершающих строках гайдаровского очерка.

Аркадий Гайдар в Горловке. А был ли мальчик?

Автор: Alexey Chernykh

"Через Горловку пролегли жизненные дороги многих известных писателей и поэтов" - так начинал свою статью о возможном пребывании Аркадия Гайдара в Горловке +Denis Rafalsky. См. по ссылке.

Аркадий Петрович Гайдар (Голиков). Фото отсюда.

Вся информация о Гайдаровском пребывании в наших пенатах саккумулирована на нескольких страницах его очерка "Пути-дороги", опубликованного в 1926 году в журнале "Пермь". С этими страницами и будем работать.

Для начала - просто цитата из очерка. Писатель рассказывает о своей кратковременной работе на одной из донбассовских шахт. Гайдар не приводит ни имени шахты, ни название поселка, где он жил и трудился, но станция Никитовка (как ориентир для нашего анализа) в тексте присутствует. С неё и начнем:

Проволочная подвесная дорога Углемойки

 Автор Tw1npeaks

 Закончив писать о подвесной дороге ртутного комбината , вспомнил о еще одном историческом транспортном сооружении - проволочная подвесная дорога от угольного рудника Ауэрбаха до обогатительной фабрики.

Фото из справочника По Екатерининской железной дороге. Выпуск второй. 1913г.

Подвесная канатная дорога НРК

Автор Tw1npeaks

Ознакомившись с Кочегаровской канатной дорогой, хотелось бы обратить внимание на еще одну канатную дорогу в нашем городе. Которая тоже, к сожалению, не дожила до настоящего времени - Подвесная канатная дорога Никитовского ртутного комбината.

Горловка в отчете американской трудовой делегации 1928 года

Автор: Alexey Chernykh

В мире (только не у нас) появляется все больше открытых цифровых библиотек, одну из которых "Hathi Trust digital labory", дорогие друзья, я всем рекомендую. 

Вот нашел там такой документ. Отчет первой американской трудовой делегации, посетившей Советский Союз в 1928 году. Есть пара упоминаний о Горловке. Речь идет о строительстве горловского Дворца Труда и строительстве жилья для рабочих вообще. Американская делегация была в восхищении. В том числе и от Горловки.

И ещё о горловских Лениных, существующих и разрушающихся

Автор: Alexey Chernykh

Пока до нас не докатился идиотизм разрушения памятников, спешу напомнить еще о нескольких горловских Лениных - фото из творческой коллекции Михаила Кулишова.

Впрочем, в Горловке есть и свои штатные разрушители: время и бесхозяйственность. Должен сказать, что я не особо сожалею о памятниках вождю: я сожалею о заброшенных горловских парках. Все-таки у нас их было много.

Химзаводской Ильич: забытый, безносый, потрескавшийся, но гордо всматривающийся в светлую даль. Полноразмерное фото - по ссылке.

Горловские Ленины и Сталины, существующие и разрушенные

Автор: Alexey Chernykh

Сколько у нас в Горловке было памятников Ленину и Сталину? И сколько осталось?

Ленин и Пустота. Замечательная фоторабота Егора Воронова. Поближе фотографию можно рассмотреть по ссылке.

Сколько осталось Сталиных понятно. Ноль. Борьбу с культом личности на местах проще всего было с памятников и портретов начинать. Рассказывали, что все памятники Сталину убрали чуть ли не за одну ночь. Байка, наверное.

А сколько осталось Лениных? Их было (и есть еще) много, они были чуть ли не на каждом шагу. Ленины следили за нами повсюду. Этот, что на фото ниже, бдит чуть ли не из кустов. По крайней мере так это выглядит в данном ракурсе.

Улица Судейко в поэтических отступлениях

Пролог

Однажды мне пришлось объяснять знакомому ленинградцу, у которого на слуху были их старопитерские Мойки и Фонтанки, что Судейко — это не Судейка. Это фамилия такая, как говорил Кот Матроскин. А до переименования эта улица называлась Донецкой.

Пролетая над улицей Судейко. Фото, сделанное дроном.

Экспозиция

Звучит глупо, но свою поэму о событиях 1905 года в Горловке я начал писать только потому, что в моем "творческом портфеле" не было ни одного произведения, посвященного нашему городу. Решил галочку поставить. А то поэт я вроде бы горловский, а про Горловку - ни строки. Задумался, о чём же (для галочки) написать, и решил, что Горловское восстание 1905 года - одно из самых драматических событий в истории города - самое оно. Стал собирать информацию, читать и... - меня захватила история наших мест.

Улица Советская. Рокировка наименований

Автор: Alexey Chernykh.

Когда я впервые рассматривал две нижеприведенные фотографии, то долго не мог понять, в каком же месте нынешнего проспекта Ленина (улицы Ленина) производилась съёмка. Только потом до меня дошло, что это же нынешняя улица Советская, бывшая когда-то Ленина.

Произошла этакая рокировка. Проспект, когда-то называвшийся Советским, стал проспектом Ленина, а улица, когда-то называвшаяся Ленина, стала Советской. Проспект, правда, какое-то время успел поносить имя Хрущева. О чем я уже писал.

Горловский Пассаж от тридцатых до десятых

Автор Zoja N

Как порой  любопытно  "цепляется" одна заметка за другую, а появляется еще и третья, основа которой вообще не имела отношения к первой :)
В комментариях к теме про бассейн Бахмута  договорились, что надо бы  подготовить статью про озеленение  окрестностей Горловки, а в поисках такой информации  я нашла   интересный материал про горловский магазин Пассаж. Воспоминания очевидцев начала существования  этого советского супермаркета достойны того, чтобы их поставить не просто в комментарии, а в новый пост - продолжение  сообщения Горловский Пассаж  .Однако мне показалось недостаточным ограничиться  перепостом    из одного материала. Собирать так собирать! :) Увы,  в открытой сети очень мало фотографий и  текста про крупнейшее торговое предприятие Горловки, но кое-что удалось найти, перекопав  примерно по  15 первых страниц Google и Яндекс 
  В 2012 году Ирина Шевченко  собрала   "Рассказы моих земляков. Горловка и горловчане"  ,   вот выдержки из ее статьи:

"Рассказывают Виктория Николаевна и Александр Афанасьевич КРАЙНИКОВЫ:

«Пассаж».

Хорошо помню, каким он был шестьдесят три года назад.

Центральный вход делил здание на три части: два крыла и второй этаж. 

Сразу у входа, справа, находился парфюмерный отдел. Там, где сегодня кулинария, - располагался гастроном. А слева - множество маленьких магазинчиков. Входили в них изнутри, из длинного сквозного коридора, а окна и витрины выходили на проспект. Был тут и книжный магазин, и канцтовары, и обувный, и магазин верхней одежды, в котором продавались дорогущие меховые шубы! И много ещё чего. 

Возле магазина "Пассаж". 1937 год. Фото из исторического музея г. Горловки. Взято здесь 

Три Родины для одной Горловки

Автор: Alexey Chernykh.

Чтобы сразу разъяснить всю глубину мысли :), заложенную в заголовок поста, скажу, что "Родинами" у нас назывались гостиницы и их под таким наименованием в истории Горловки было три.

Первая Родина, образца 1930-х годов, была расположена на углу проспекта Хрущева и улицы Одесской (сейчас это угол проспекта Ленина и улицы Гагарина). Нынешний адрес дома: пр. Ленина, 21. Там располагалась (и наверное, располагается сейчас) парикмахерская "Чародейка" - одна из самых популярных в городе парикмахерских в 60-70-х годах.

Обратите внимание, что на фото, приведенном ниже, трамвайная линия по проспекту Хрущева еще в одноколейном исполнении. Второй путь по проспекту был проложен лишь в 1958 году.

Кочегаровская подвесная дорога

Автор: Alexey Chernykh.

Упоминание Кочегаровской подвесной канатной дороги в последнем посте о Горловских реках "плавно" подвело нас к теме этого интересного технического сооружения.

Поскольку исторически центральная Горловка развивалась вокруг шахты "Кочегарка", ЖД вокзала и машзавода Кирова, как Москва вокруг Кремля, со временем терриконы шахты оказались чуть ли не в центре города. То есть город оказался вокруг терриконов, поскольку, когда начал строится рудник, города как такового еще не было.

Кочегаровская канатка была введена в эксплуатацию в 1963 году и имела производительность 4,2 т/час. Источник. Но по году ввода в эксплуатацию у нас есть сомнения в данных источника. Ниже приведена фотография 1956 года, на которой видна уже работающая канатка. Так что год ввода в эксплуатацию скорее 1953, а в упомянутого выше источнике опечатка.

Реки Горловки. Заключение и благодарности

Автор: Alexey Chernykh.

Тема рек Горловки у меня с моим соавтором Zoja N потянула на 13 постов, эта заметка четырнадцатая, что должно порадовать местных трискаидекафобов.

Корсунь в районе Штеровки в марте 2013 года. Для сведения - ближе к правому верхнему углу фотографии видны остатки фундамента опоры подвесной дороги, при помощи которой в свое время порода с шахты "Кочегарка" транспортировалась на загородный отвал вблизи Горловского моря. Примечательная была дорога.

Я, если помните, сознательно отказался от термина "малые" реки, ибо какие еще реки могут быть у нас в Горловке? У нас имеются только речёнки, речушечки, ручьи и ручейки. Мы находимся на изгибе Донецкого кряжа. Отсюда наши реки начинают проистекать, и быть полноводными им не суждено. Но мы их любим и такими: малыми.

Курганы Горловки. Беева Могила

Автор Tw1npeaks

С весны этого года хотел бы начать цикл фотопрогулок по курганам, территориально имеющих отношение к Горловке. В разной литературе их описано неимоверное количество (больше 100 штук), а на деле о них ничего не известно, ни названий, ни местоположения. За исключением наверно Беевой могилы. Это наверно самый известный, и так сложилось что на днях я опять там побывал.

Беева Могила

Реки Горловки. Бахмутка и Жованка. Дополнение

Автор Zoja N

Жованка и Бахмутка. Дополнение 

Все реки текут, а наши речные темы еще и развиваются, совершенствуются.  Соавторы    внезапно снимают    новый материал,  или же откапывают фотографии  прежних лет, но прежде не опубликованные.

Вот так и получилось, что еще недавно я   не могла показать-рассказать  про первые километры реки Жованка, а теперь есть и фото, и некоторая информация об этом.. 

Самый первый,   небольшой водоем в верховьях Жованки, недалеко от авторынка "Майорский", хорошо виден  крутой берег.  балки. 

Сентябрь 2008 г.  Автор фото  IgorMu3

День рождения Wikipedia. Горловка на ее страницах

Сегодня, 15 января, День рождения Wikipedia. Ей 13 лет. Подробнее об истории создания этого замечательного и популярного ресурса можно прочесть в Компьютерровской статье "День рождения Wikipedia, или «Колхоз – дело добровольное…»"

Наверное, каждый из нас, искавший что-либо в интернете, пользовался информацией из Вики. А на тему Горловки в русскоязычной части Википедии имеется более 500 записей, в которых в той или иной степени упоминается имя нашего города.

Если же изыскания расширить и поискать в Вики упоминания других наших топонимов, то обнаружится упоминание более 100 Никитовок (с нею сложнее: название распространенное, и среди этих ссылок много переходов на не наши Никитовки); 250 Байраков (та же история с популярностью наименования, что и с Никитовкой); Зайцевых вообще чуть ли не под 5 тысяч; более 1300 Корсуней; более 800 упоминаний Железной балки и т.д.

Реки Горловки. Бассейн Лугани

Завершающий описательно-речной пост по рекам Горловки.

Бассейн Лугани на просторах нашего города (для ориентирования по современным картам) ограничен ЖД ветками Никитовка-Трудовая на Попасную и Никитовка-Байрак на Дебальцево.

Бассейн Лугани на картах Шуберта дожелезнодорожного времени.

Лугань - самая длинная река, берущая начало в Горловском горсовете. На карте Шуберта наличествует ошибка, на которую А.В.Гуров указал в своей работе еще в 1880-х годах: надпись "Б.Цыганская" проставлена у верховий Лугани. А на самом деле оная балка расположена западнее, ближе к отметке 144,2. На приведенном выше фрагменте карты эта западная балка никак не обозначена.

Кроме того, надпись "Р.Гурты" проставлена возле одного из притоков Гуртов, а сама река начинается южнее, ближе к Могиле Бабикова.

Реки Горловки. Бассейн Бахмута. Заключение

Несмотря на то, что мой соавтор Zoja N называет эту речку Бахмуткой, я все-таки продолжу величать ее Бахмутом.

Во-первых, на старых картах, таких как карты Шуберта, река подписывалась "Бахмутъ". Именно так. "Мужчинского рода". как говорит моя внучка.

Во-вторых, мне эта речка в ее верхнем течении не знакома совсем. Я не лицезрел ее в виде маленького ручейка, каким его чаще всего видел мой соавтор, но часто наблюдал уже более-менее оформленной рекой в районе Северска и ниже. А там Бахмут местами и десяти метров в ширину бывает. Для Горловки, расположенной на возвышенности, десятиметровые реки это уже ух-х какие широкие. Именно поэтому меня не тянет добавлять к гидрониму уменьшительный суффикс "к".

Тем более, опять-таки по нашим понятиям, Бахмут - река протяженная.

Малая железнодорожная симфония

У "Аквариума" есть песня под названием "Великая железнодорожная симфония". Наша заметка будет симфонией малой. Приуроченной к неординарному событию в истории города. Но на самом деле - истории всего Донецкого края. Дата не круглая, и всё же...

Морозный декабрьский рассвет на станции Никитовка. 2009 год. Через 140 лет после события, о котором говорится ниже.

Декабрь в горловской истории насыщен значимыми событиями. И не только трагическими, как Вооруженное восстание 1905 года.

144 года назад - 23 декабря 1869 года (4 января по новому стилю) от станции Лозовая в сторону Таганрога отправился первый поезд по Курско-Харьковско-Азовской железной дороге. Двигался он со скоростью 60 верст в сутки (!). Так что только на третий день (26 декабря - 7 января по новому стилю) состав добрался до станции Никитовка, где его радостно встречали многочисленные строители дороги и местные жители.