Мосты возле Кочегарки

В продолжение путепроводной темы. Два железнодорожных моста, отделяющие проспект Ленина от площади Восстания.

Пользователь Totsa на сайте Panoramia разместил нижеприведенное фото из "междумостья". Так выглядит один из мостов, ближний к площади Восстания, сейчас. Или так должен выглядеть, ибо сейчас, по-моему, парапеты моста увешаны рекламными щитами. Рекламные борды, словно тараканы, расползаются по городам и весям, закрывая собой все, что можно закрыть: обзор, здания, небо и разум. Но на данной фотографии оных нет. И слава Богу.

А вот так мосты эти строились в 50-х. Фотографии были среди серии фото, сделанных в 1954 году, поэтому и будем предполагать, что это тот же год. Одноэтажных домов, что видны за строящимся путепроводом, сейчас уже нет.

Выше мост, ближний к проспекту Ленина. А вот ниже - взгляд в другую сторону, за еще не построенным путепроводом видны терриконы Кочегарки.

Площадь Победы-2. Иной ракурс

Теперь можно взглянуть на площадь Победы с другой стороны, направив взор на дома с башенками.

Множество горловских аборигенов считают, что дома с башенками были построены одновременно. А на самом деле их разделяет почти двадцать лет. Вдобавок на одном из сайтов мне вообще встретилось высказывание, что эти здания и есть наши знаменитые (в районном масштабе) Дом А и Дом Б.

По Домам Б (а их было два дом Б1 и дом Б2) даже микрорайончик этак непритязательно назывался: Домбе - одним словом, слитно. Сейчас этот топоним забыт. 

Но Дом Б1 и Б2 - это не выходящие на площадь здания с башенками. Это расположенные выше по проспекту дома 16 и 18. А дом А так вообще на нынешнем проспекте Ленина находится. И соответственно все они с темой данного поста не соотносятся.

Дома Б1 и Б2 примечательны тем, что когда еще никакого проспекта Победы (бывшего проспекта Пролетарского) не существовало (не было и самой Великой Победы), построены они были для переселения людей из лачуг старых горловских Собачёвок, Шанхаев и Пекинов. Происходило это в 1933-1934 гг. с помпой и с таким, никому еще не известным понятием как пиар. Но этот пиар того стоил. Ведь работы по "разбудове" (есть такое хорошее украинское слово, которому не могу подобрать четкий русский аналог) города в 30-е годы были самые масштабные за всю его историю.

Правый дом с башенкой построен был, видимо, чуть позже Дома Б, но примерно в это же время, а левый дом строился уже в 50-е. Два дома строились по одному плану, но по разным проектам, а башенкой на левом доме попробовали добавить визуальной симметрии.

А это фотографии "тусующегося" горловского народа у старого фонтана на фоне этих самых домов с башенками. Формально в поведении пипла ничего не меняется, только тогда никому не приходило в голову бутылку из-под выпитого пива  бросить себе под ноги. Тогда и бутылки достаточно дорого стоили.

Вот еще интересное фото правого дома с башенками в период до того, как площадь Победы стала собственно площадью, а не огороженным забором участком.

И наконец бонус. Картина художника Пятигора все с той же башенкой на правом доме. Взято на сайте Горловка Пуп Земли.

Площадь Победы

Посмотрим на горловскую площадь Победы сквозь "призму времени".

На первом фото видно здание Горловского индустриального техникума довоенных (?) лет. В разные времена, а работу свою он начал 1878 году, техникум носил разные названия, имел разный статус и даже находился в разных местах. Об этом нужно будет поговорить отдельно. Пока же его строения мы будем использовать в качестве ориентира - где здание техникума, там граница площади Победы. Здания, что на фото слева от техникума, уже нет - оно разрушено, причем разрушение его было связано с определенными трагическими событиями. На месте этого здания теперь построена кирпичная десятиэтажка. На ней есть веб-камера, направленная на площадь, но я даже не даю ссылку на эту камеру, ибо по нашей местечковой убогости просмотр с камеры доступен только клиентам фирмы Инмарт.

Дворец труда (aka ДК Кочегарки) в 1932 году

Дворец труда в Горловке - он же ДК им. Ленина, ДК шахты Кочегарка - был открыт 7 ноября 1927 года. Есть определенное удобство в определении дат открытия, запуска, ввода в работу каких-либо объектов, созданных в советские времена. Обычно это или 7 ноября, или 1 мая.

Горловский Дворец труда в июне 1932 года.

1-я Горловская городская партконференция, о которой сообщают растяжки на фронтоне здания, состоялась 25 июня 1932 года. На ней было принято много важных решений, повлиявших на развитие Горловки. Например, было решено строить первую трамвайную линию, ликвидировать старые поселки.

Интересно, как одеты люди на фото. В те годы глобальное потепление Горловку еще не затронуло. Поэтому кто-то одет легко, кто в основательных пальтишках и пыльниках.

Любопытны плакаты и тексты на них. Интересно, что бОльшая часть текстов на украинском языке. Но бОльшая часть - не сильно большАя. :)

На данной конференции, в том числе, выступил Никита (Никифор) Изотов с предложением выделить ему специальный участок для обучения молодежи его новаторским методам работы. Статья Изотова "Мой метод" была опубликована в газете "Правда", и Никита Алексеевич тогда, действительно, прославился на всю страну. Это был уникальный человек - по силе, характеру и харизме. Хотя последнего слова тогда еще не знали.

Фото Н.А.Изотова из Википедии.

P.S. Загляните на Пуп Земли, здесь можно найти материалы о Никите Изотове. Например, "Балладу о Никите Изотове" Георгия Фере или книгу Григория Яковлева "Никита Изотов" из малой серии ЖЗЛ.
P.P.S. Алина Болото недавно посвятила Изотову пост "Богатырь" в свое блоге Моя Горловка.

Железнодорожные путепроводы

С этой фотографией как раз все более-менее ясно. О ней писали в нашей горловской газете "Кочегарка" в апреле 2011 года, статья "Старое фото".

Фотография взята из издания, посвященного 25-летию Екатерининской железной дороги, - «Альбом служащих и видов дороги». Её передал в дар Горловском историческому музею горловчанин Л.К.Мачихильян.

И следует добавить, что именно в Горловке были построены первые в России железобетонные мосты: этот автогужевой и железнодорожный путепровод. Об этом написано здесь.

Пролог

В моих гугловских фотозапасниках собралось некоторое количество фотографий старой (и не очень старой) Горловки.

Для тех, кто на бронепоезде: Горловка - это город такой областного значения в Донецкой области Украины.

Фотографии эти имеют разное происхождение: какие-то я сам насканил, какие-то мне подарили (отдельное спасибо Сергею Максимову), какие-то (не при копирастах будет сказано) я надёргал на бесконечных просторах сети.

Станция Горловка начала 20 века.

Собирать изображения нашего города я начал где-то с весны 2011 года, когда засел за написание поэмы о событиях 1905 года в Горловке, о так называемом Горловском вооруженном восстании. С одной стороны интересовали меня события только 1905 года, но с другой стороны - фотографии (и кое-какие карты) я стал накапливать все. У меня не было цели что-то специально выискивать, что попадалось, то и волок в закрома родины.

И вот поэма написана, события 1905 отодвинуты на дальний план, а фото остались.

Альбомы под "оригинальными" названиями Старая Горловка и Старая Горловка-2 доступны, смотрите, комментируйте. Горловчанам они будут интересны.

Некоторые фотографии лично у меня вызвали особый интерес. Захотелось узнать, какие же события они отображают, определить хотя бы примерно время, когда они были сделаны.

Свои мысли и изыскания - по мере сил и умения излагать эти мысли связно - я размещу в этом блоге, идею коего мне навеяли:

• Блог Моя Горловка Алины Болото.

• Сайт Горловка Пуп Земли Дмитрия Дроздова aka chelovek42.

Этим людям - удачи и здоровья, мне - способности не терять интереса к нашему городу и т.д и т.п.